TUSAŞ, Endonezya ile 48 KAAN Uçağı İçin Anlaşma İmzaladı

TUSAŞ, Endonezya ile 48 KAAN uçağı tedariki için anlaşma sağladı. Anlaşma, üretim, mühendislik ve teknoloji paylaşımını kapsıyor, teslimatlar 2030’da başlayacak

TUSAŞ, Endonezya ile 48 KAAN uçağı tedariki için anlaşma sağladı. Anlaşma, üretim, mühendislik ve teknoloji paylaşımını kapsıyor, teslimatlar 2030’da başlayacak. Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ), Endonezya ile Türkiye’nin yerli ve milli 5. nesil savaş uçağı KAAN’ın tedariki için tarihi bir anlaşmaya imza attı. 24 Temmuz 2025 tarihinde TUSAŞ’ın sosyal medya hesabından yapılan açıklamada, Endonezya’nın PT Republik Aero Dirgantara (PT RAD) ve PT Dirgantara Indonesia (PTDI) ile yapılan anlaşmanın, 48 adet KAAN uçağının tedarikini, üretim süreçlerini, mühendislik desteğini ve teknoloji paylaşımını kapsadığı belirtildi. Bu anlaşma, Türkiye’nin savunma sanayii tarihindeki en büyük ihracat sözleşmelerinden biri olarak kayıtlara geçti ve Türk havacılık sektörünün uluslararası arenadaki gücünü bir kez daha ortaya koydu. Anlaşma kapsamında, Endonezya’da KAAN uçaklarının üretimine yönelik altyapı hazırlıkları, fabrika kurulumu ve yerel tesislerin işletilmesi için PT RAD sorumluluk üstlenecek. Ayrıca, KAAN’ın mühimmat entegrasyonu için TUSAŞ ve Türkiye’nin önde gelen savunma sanayii şirketlerinden Roketsan ile PT RAD arasında ortak bir şirket kurulması planlanıyor. Bu şirket, proje için belirlenen mühimmatların üretiminde görev alacak. PT Dirgantara Indonesia ise yapısal tasarım, kompozit parça üretimi, aviyonik sistemler ve detay parça imalatı gibi alanlarda mühendislik desteği sağlayacak. Bu iş birliği, Endonezya’nın yerel havacılık ve savunma sanayii kapasitesini geliştirmesine olanak tanıyacak. KAAN, yüksek manevra kabiliyeti, düşük radar görünürlüğü (stealth), yapay zeka destekli aviyonikleri ve ağ destekli harp yetenekleriyle 5. nesil bir savaş uçağı olarak öne çıkıyor. İlk uçuşunu 21 Şubat 2024’te başarıyla gerçekleştiren KAAN, 8 bin feet irtifaya ulaşarak 230 knot hıza erişmişti. TUSAŞ Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu, daha önce yaptığı açıklamalarda, KAAN’ın 2028’de Türk Hava Kuvvetleri envanterine gireceğini ve 2030’lu yıllarda yerli motorla üretileceğini belirtmişti. Endonezya’ya teslimatların 2030’da başlaması planlanırken, uçaklarda milli motorun kullanılacağı vurgulandı. Anlaşmanın toplam değerinin 10-15 milyar dolar arasında olduğu tahmin ediliyor, bu da Türkiye’nin savunma sanayii ihracatında bir rekor anlamına geliyor. Endonezya, KAAN’ı tercih ederek Rafale (Fransa) ve KF-21 Boramae (Güney Kore) gibi diğer projelerden farklı bir stratejik yönelim sergiledi. Anlaşma, Jakarta’da düzenlenen Indo Defence 2025 fuarında ilk kez duyurulmuş ve Savunma Sanayii Başkanlığı ile Endonezya yetkilileri arasında yoğun görüşmelerle şekillenmişti. TUSAŞ, bu iş birliğiyle sadece uçak satışı değil, aynı zamanda teknoloji transferi ve ortak üretimle Endonezya’nın savunma kapasitesine katkıda bulunmayı hedefliyor. Türk savunma sanayiinin bu başarısı, Azerbaycan, Suudi Arabistan ve Birleşik Arap Emirlikleri gibi diğer ülkelerin de KAAN’a ilgisini artırabilir.